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Felipe Drugovich, piloto reserva da Aston Martin
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Foto: Divulgação/Aston Martin

Brasileiro Felipe Drugovich assumirá vaga de Alonso em treino no México

Atuando como piloto de desenvolvimento, Felipe Drugovich terá a quarta oportunidade de pilotar em um treino oficial da F1 na carreira

Yago Mendes •
09/10/2024 às 19h47, atualizado há 2 meses
Tempo de leitura: 3 minutos

Piloto reserva da Aston Martin, o brasileiro Felipe Drugovich terá mais uma oportunidade de mostrar seu trabalho na Fórmula 1. No final de semana do GP do México, entre os dias 25 e 27 de outubro, o suplente irá assumir o cockpit da escuderia britânica na vaga do bicampeão Fernando Alonso para uma sessão de treinos.

Assim, Felipe Drugovich celebrou a quarta oportunidade de pilotar um F1 na sua carreira e exaltou o tempo de preparo que teve, quando atuou como piloto de testes e desenvolvimento da equipe inglesa.

“Passei boa parte do ano trabalhando no desenvolvimento do carro no simulador da equipe e vai ser incrível sentir na pista a diferença entre a simulação e a realidade”, pontuou o brasileiro.

“Nunca corri no Autódromo Hermanos Rodríguez, que é uma pista desafiadora, com longas retas e curvas técnicas, então vou me preparar no simulador antes do evento para chegar bem ao primeiro treino”, complementou o campeão da Fórmula 2 de 2022.

A trajetória de Felipe Drugovich na Aston Martin

Contratado pela equipe inglesa em 2022, o brasileiro foi o primeiro nome da academia de pilotos da Aston Martin. Assim, em duas temporadas, Drugovich participou de três treinamentos pilotando o carro da escuderia, nos treinos livres dos GPs de Abu Dhabi (2022 e 2023) e Itália (2023).

Seu melhor resultado foi a segunda colocação no treino livre de Abu Dhabi do ano passado, quando ficou em segundo lugar, atrás apenas de George Russell, da Mercedes.

Campeão da F2 em 2022, Felipe Drugovich se dedicou exclusivamente ao desenvolvimento do carro da escuderia na temporada passada e, em 2024, passou a se arriscar participando de provas do circuito europeu de automobilismo, como as 24 horas de Le Mans, onde ficou com a nona posição em sua estreia.


Assista também nossos vídeos. Neste aqui, nossos comentaristas Cassio Zirpoli, Celso Ishigami e Fred Figueroa analisam a nova regra do impedimento! Confira:

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