A renovação de contrato do piloto mexicano Sergio Pérez com a Red Bull Racing pôs fim à disputa pela vaga mais desejada para o grid da Fórmula 1 na temporada 2025. Agora, a lista de 40 pilotos começa a ganhar forma, mas ainda tem pontos importantes para serem definidos, principalmente entre as equipes da 2ª metade do grid.
Neste ano, a chamada silly season começou cedo. Esse é o nome que foi dado àquela época do ano em que as especulações rolam soltas e os anúncios de renovações e contratações ganham forma na Fórmula 1. Normalmente, esse período se desenrola no meio do ano, mas antes mesmo da 1ª corrida de 2024, a Ferrari já anunciou a contratação de Lewis Hamilton, liberando Carlos Sainz Jr. no mercado a partir de dezembro.
O destino do espanhol é o ponto de maior especulação no momento. Um acerto com a Red Bull ou com a Mercedes parecia natural, mas as duas equipes caminharam em direções diferentes. O time da marca de energético, que já tinha um contrato a longo prazo com Max Verstappen, optou por renovar com Pérez, em um contrato de duas temporadas.
Do outro lado, a equipe alemã ainda não anunciou quem será o substituto de Hamilton, mas tudo indica que será o jovem italiano Andrea Kimi Antonelli, que tem apenas 17 anos e é visto como grande promessa desde seus tempos de kart. Assim, a tendência é que a Mercedes seja a 4ª equipe da Fórmula 1 com dupla definida para 2025.
Os pilotos sem companheiros na Fórmula 1
Mas além de Red Bull, Ferrari, McLaren e Mercedes, há apenas outros três assentos preenchidos para a próxima temporada: Fernando Alonso na Aston Martin, Alex Albon na Williams (ambos com contrato renovado) e Nico Hülkenberg na Sauber (contratado).
Um desses últimos dois deve ser o parceiro de Sainz, inclusive. Sem entregar resultados desde o ano passado, Logan Sargeant dificilmente permanecerá na Fórmula 1 e a Williams já abriu negociações com o espanhol. A Sauber, recém-comprada pela Audi, também tem Sainz como prioridade, querendo o piloto para um projeto de longo prazo. A duração do contrato deve ser o diferencial para a decisão do ferrarista.
Já quanto ao parceiro de Fernando Alonso, não há expectativa de surpresas. Filho de Lawrence Stroll, sócio majoritário da Aston Martin, a tendência é que Lance Stroll siga na Fórmula 1 e na equipe. No improvável caso disso não acontecer, o brasileiro Felipe Drugovich é um dos candidatos à vaga. Drugo também é um dos nomes visto como plano b na Sauber, assim como Esteban Ocon que já teve a saída oficializada na Alpine.
Os assentos disponíveis
Ocon estava há cinco anos na equipe francesa, mas já não estava com um bom clima por lá há algum tempo, principalmente após a vertiginosa queda de produção nesta temporada. Assim, a saída já era esperada e a permanência de Pierre Gasly também é vista como incerta, enquanto o jovem Jack Doohan tem boas chances de ganhar uma das vagas na equipe.
Fora da Alpine, Ocon ainda é visto como forte candidato à vaga da Haas, assim como Guanyu Zhou, que dificilmente segue na Sauber. Em uma temporada repleta de polêmicas dentro da pista, Kevin Magnussen pode seguir os passos de Hülkenberg e deixar a Haas, o que abriria duas vagas no time estadunidense. Uma delas já é dada por certa para a estreia de Ollie Bearman, promessa da Ferrari.
O chinês é um nome bem visto na categoria, tanto pelas atuações consistentes com o frágil carro suíço, quanto pelo peso dos patrocínios que carrega consigo. Valtteri Bottas, seu companheiro, é uma das alternativas na Williams, equipe pela qual entrou na Fórmula 1, em 2013. Caso Antonelli seja preterido pela Mercedes, seu destino também poderá ser a Williams.
Por fim, a RB tem três pilotos disputando duas vagas. Hoje, Yuki Tsunoda e Daniel Ricciardo defendem a equipe, mas Liam Lawson é visto com bons olhos na Fórmula 1 e pode ter a chance de estrear como piloto definitivo no grid. O nome preterido entre esses três também tem boas chances de encontrar mercado em outra equipe.
O grid da Fórmula 1 para 2025 até agora
- Red Bull: Max Verstappen (2028) e Sergio Pérez (2026)
- Ferrari: Lewis Hamilton (2026) e Charles Leclerc (pelo menos 2026)
- McLaren: Lando Norris (pelo menos 2026) e Oscar Piastri (2026)
- Mercedes: George Russell (2025) +1
- Aston Martin: Fernando Alonso (2026) +1
- RB: +2
- Haas: +2
- Williams: Alex Albon (2026) +1
- Alpine: +2
- Sauber: Nico Hülkenberg (pelo menos 2026) +1
Pilotos do grid atual sem equipe confirmada para 2025: Carlos Sainz Jr. (Ferrari), Lance Stroll (Aston Martin), Daniel Ricciardo (RB), Yuki Tsunoda (RB), Kevin Magnussen (Haas), Logan Sargeant (Williams), Pierre Gasly (Alpine), Esteban Ocon (Alpine), Valtteri Bottas (Sauber) e Zhou Guanyu (Sauber).
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