Responsável por guiar os pilotos em segurança em momentos de risco nas corridas da Fórmula 1, o Safety Car foi quem passou por um susto no primeiro dia de eventos do GP da Itália, em Ímola, nesta quinta-feira (29). Em teste de rotina, o Aston Martin Vantage F1 Edition guiado pelo piloto Bernd Maylander perdeu o controle em uma curva e colidiu com a barreira de pneus.
Apesar da batida, nem o piloto e passageiro que ia no banco do carona do Safety Car se feriram. Além disso, não há preocupação com a participação do veículo no Grande Prêmio, que será realizado no próximo domingo, pois há um Aston Martin reserva.
“Houve, hoje, um acidente na pista com o Safety Car da FIA em Monza. A Aston Martin está investigando a causa, mas motorista e passageiro estão ambos bem. Há um safety car extra no circuito, e isso não vai impactar o evento do fim de semana”, declarou a FIA em nota oficial após o incidente.
VÍDEO: PILOTO DO SAFETY CAR PERDE CONTROLE E BATE NA CURVA PARABÓLICA, EM MONZA💥 pic.twitter.com/JRhW2zlyxi
— Estagiário da F1 (@EstagiariodaF1) August 29, 2024
A história do Safety Car
Utilizado pela primeira vez em 1973, o Safety Car se tornou parte essencial para a segurança das corridas de Fórmula 1 a partir da temporada 1993. Vale lembrar que desde 1996, os carros utilizados para essa função são fornecidos pela montadora Mercedes. Inclusive, neste ano, a Aston Martin passou a revezar com os alemães, o fornecimento a cada final de semana de corrida.
Atual piloto do veículo, Bernd Maylander, passou a conduzir o carro a partir dos anos 2000 e possui 24 temporadas de experiência nesta função.
Confira também os nossos vídeos. Neste, os jornalistas Celso Ishigami, Cassio Zirpoli e Fred Figueroa traçam o raio-x da 24ª rodada da Série A e analisam o momento positivo que colocou o Fortaleza na liderança da tabela.
